موتور سیکلت CG125 کاربراتوری

توضیحات

ظرفیت باک	۹ لیتر
مصرف سوخت	۲.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
حداکثر سرعت	۹۱ کیلومتر بر ساعت
گیربکس	۴ دنده
تعداد سیلندر	یک
حجم سیلندر	۱۲۴ سی سی
سیستم ترمز	جلو و عقب کفشکی
جرم خالص	۹۷ کیلوگرم
سیستم خنک کننده	هوا خنک
نوع انجین	کاربراتور
توضیحات	این محصول مخصوص صادرات به کشور عراق بوده و در دو حالت اسمبل شده و قطعه بندی داخل جعبه قابل تحویل است

طبق تعریف استاندارد ملی ایران موتور سیکلت ها در هفت گروه تقسیم‌بندی می‌شوند:

گروه L1e (موتورگازی‌های دوچرخ) یا گروه L2e (وسایل نقلیه سه چرخ) که حداکثر سرعت آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت نباشد. در نوع احتراق داخلی، حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتیمتر مکعب نباشد. در نوع الکتریکی، حداکثر توان اسمی پیوسته بیشتر از ۴ کیلو وات نباشد. گروه L3e (وسایل نقلیه دوچرخ بدون یدک‌کش کناری) و گروه L4e (وسایل نقلیه دوچرخ با یدک‌کش کناری) که دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندری بیشتر از ۵۰ سانتیمتر مکعب هستند. یا حداکثر سرعت آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است. گروه L5e، موتور سیکلت های سه چرخ (وسایل نقلیه با سه چرخ متقارن) که دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتیمتر مکعب هستند. حداکثر سرعت آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است. گروه L6e، موتور سیکلت های چهار چرخ سبک که جرم بدون بار آن‌ها کمتر از ۳۵۰ کیلوگرم باشد. گروه L7e، موتور سیکلت های چهار چرخ سنگین که جرم بدون بار آن‌ها کمتر از ۴۰۰ کیلوگرم باشد.

مسابقات جهانی رسمی موتور سیکلت در حجم‌های ۱۲۵ -۲۵۰ -۵۰۰ سی سی انجام می‌گیرد که به کلاس ۱۰۰۰ سی سی آن موتو جی پی می‌گویند. برخی از موتور سواران در این مسابقات مانند والنتینو روسی ایتالیایی و خورخه لورنزو اسپانیایی دستمزدی بیشتر از کریس رونالدو فوتبالیست پرتغالی دریافت می‌کنند. برخی از این موتورها مانند هوندا ان اس ار ۲۵۰ دو زمانه به ایران وارد شده‌اند ولی مسابقات حرفه‌ای این موتورها در ایران وجود ندارد.

این محصول را بدون واسطه و به قیمت درب کارخانه از بازرگانی تاجری تهیه نمایید.